Temelín zažil den plný zábavy, energie a historických vozidel
Téměř dva tisíce návštěvníků si v sobotu užily pestrý program plný zábavy, vzdělávání a nostalgie u Infocentra Jaderné elektrárny Temelín. Akce nabídla aktivity pro děti i dospělé a přilákala také fanoušky historických automobilů.

Návštěvníci se během ČEZ Akademie dozvěděli, jak mít svou spotřebu energie pod kontrolou a jak jim v tom mohou pomoci moderní technologie jako fotovoltaika, battery boxy nebo tepelná čerpadla. Odborníci z ČEZ Prodej poskytovali praktické rady, jak efektivně snížit náklady na energie.
„Potenciál ušetřit za energie pomocí dobře rozmyšlených úsporných kroků je u českých domácností stále obrovský. Naši odborníci umí fundovaně posoudit situaci konkrétní domácnosti,“
uvedl Tomáš Kadlec, generální ředitel ČEZ Prodej.
Rodiny s dětmi si užily malování na obličej, pohybovou hru Lovec světla. Velký zájem byl i o populární fyzikální show Divadla ÚDiF. Z Bechyně přijela rodina Marešova, která různé akce u infocentra již v minulosti navštívila. „Pokusy se mi moc líbily, půjdeme se ještě podívat na hru se světýlky,“ svěřil se jedenáctiletý Matyáš a mladší Tim dodal: „Mně se líbil ten pokus s balónky.“
„Je mi osm let a hrozně se mi tu líbí. Teď jsem viděl pokusy s dusíkem a na obličeji mám namalovaného zombíka,“ poznamenal Štěpán Vacek, který přijel s babičkou z Dolního Bukovska.
Členové ÚDiFu připravili pro návštěvníky hned několik fyzikálních „vychytávek“, při kterých zábavnou formou vysvětlují různé fyzikální jevy. Například ukázali, jak velkou sílu může mít pára nebo jak si pomocí solárního panelu pustit písničku. „Chceme lidem ukázat, že fyzika je všude okolo nás, stačí si jí všímat. Když si ji člověk vyzkouší na vlastní kůži, může to být velká zábava. I nás takhle pokusy nadchnuly, a teď se to snažíme předávat dál,“ řekla Karolína Lišková, členka ÚDiFu.
Skutečnou lahůdkou pro milovníky techniky byla populární zastávka soutěže Veteran Rallye Křivonoska. Do Temelína dorazilo kolem 280 historických vozidel včetně nákladních automobilů a autobusů vyrobených před rokem 1945.
Více informací zde.
Související články
Skutečnými viníky vysokých plateb za elektřinu nejsou datacentra, ale kancelářské počítače
Co děláte, aby vaše IT bylo úspornější? To je otázka, kterou řada českých firem vnímá jako komplikaci v souvislosti s příchodem po…
Evropská energetická nezávislost: Statistiky odklonu od ruského plynu, ropy i jádra
Evropská komise (EK) představila Roadmapu, navazující na plán REPowerEU z května 2022, která má EU definitivně zbavit dovozu ruský…
Malé reaktory, velká příležitost. Chceme-li být místo montovny mozkovnou, nesmíme si ji nechat ujít
Jaderná energetika mohla být českým game changerem, tím, co změní naši evropskou pozici ekonomickou, bezpečnostní i sociální. My j…
Kam jdou vysoké poplatky za přenos elektřiny?
Zdálo by se logické, že čím méně elektřiny spotřebujeme, tím méně za ní zaplatíme – jenže tam, kde se do věcí míchají státní úředn…
Do rozvoden a sítí bude ČEPS v nejbližších deseti letech investovat 84 mld. Kč
Do rozvoje přenosové soustavy bude státní ČEPS v nejbližších deseti letech investovat zhruba 84 miliard korun. Peníze půjdou do ro…
Kalendář akcí
NextGen Energetika 2035+
Moderná energetika v meniacom sa svete
SAPI Energy Conference 2025: Je Slovensko pripravené na väčší podiel OZE?
Solární energie a akumulace v ČR
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.